Diesel laskuri – bensa vai diesel, kumpi kannattaa?
Vertaa bensa- ja dieselauton vuosikustannuksia omilla ajokilometreillä, kulutuksilla, polttoainehinnoilla ja kiinteillä kuluilla. Laskuri näyttää kustannuksen per 100 km, vuosisäästön ja break-even-ajomäärän, jolla dieselin mahdollinen polttoainesäästö kattaa sen lisäkulut.
Päivitetty . Oletushinnat ovat Tilastokeskuksen heinäkuun 2026 keskihintoja: bensiini 95 E10 2,05 €/l ja diesel 2,09 €/l. Ne eivät ole reaaliaikaisia asemakohtaisia hintoja.
Vuosittaiset muut kulut
Vuonna 2026 dieselhenkilö- ja kaksikäyttöauton käyttövoimavero on Traficomin mukaan 5,5 senttiä päivässä jokaista alkavaa 100 kg kokonaismassaa kohden. 1 800 kg esimerkkiautolla täyden 365 päivän arvio on 361,35 €/v. Tarkka verosi kannattaa tarkistaa verolipusta tai Traficomin ajoneuvoverolaskurista.
Pikavastauksia – diesel vai bensa?
Kiinteä 15 000, 20 000 tai 25 000 kilometrin raja ei päde kaikkiin autoihin. Kannattavuus riippuu juuri vertailtavien autojen kulutuksesta, polttoainehinnoista ja kiinteistä kustannuksista.
Dieselauton kannattavuuslaskuri: kulut ja ajomäärä
Tällä sivulla diesel-laskuri tarkoittaa dieselauton polttoainekustannuksen ja vuosikustannuksen vertaamista bensiiniautoon, ei pelkkää tankkausvälin keskikulutuksen mittaamista.
Jos haluat laskea dieselauton toteutuneen l/100 km -kulutuksen tankatuista litroista ja kilometreistä, sama peruskaava toimii käyttövoimasta riippumatta. Käytä kulutuslaskuria ja syötä dieselauton omat tankkaustiedot.
Kustannusvertailu esimerkillä – 20 000 km/v
Seuraava esimerkki käyttää Tilastokeskuksen heinäkuun 2026 hintoja, kulutuksia 7,5 ja 5,5 l/100 km sekä 1 800 kg dieselhenkilöauton 361,35 € käyttövoimaveroarviota. Muita vuosikuluja ei ole lisätty.
| Polttoaine | Kulutus | €/100 km | Polttoaine / 20 000 km | Vuosikustannus vertailussa |
|---|---|---|---|---|
| Bensa | 7,5 l/100 km | 15,375 € | 3075,00 € | 3075,00 € |
| Diesel | 5,5 l/100 km | 11,495 € | 2299,00 € | 2660,35 € |
Diesel vai bensa – mikä ratkaisee?
Kannattavuuteen vaikuttaa useampi tekijä yhdessä. Laskuri ei käytä yhtä yleistä kilometrirajaa kaikkien autojen päätöksenä.
Ajomäärä vuodessa
Kun muuttuva kustannus/km on dieselillä pienempi, suurempi ajomäärä kasvattaa polttoainesäästön merkitystä.
Kulutusero
Vertaa juuri kyseisten autojen toteutunutta kulutusta tai ajoneuvokohtaista WLTP-arvoa. Älä oleta kiinteää prosenttietua dieselille.
Polttoaineen hintaero
Hinnat muuttuvat. Heinäkuussa 2026 Tilastokeskuksen keskihinta oli bensiinille 2,05 €/l ja dieselille 2,09 €/l.
Käyttövoimavero
Dieselhenkilöauton käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan. Se on kiinteä kulu, joka kasvattaa dieselin break-eveniä.
Huolto ja vakuutus
Vertailtavien autojen huolto-, vakuutus- ja korjauskulut voivat erota. Syötä vain sellaiset erot, jotka pystyt perustelemaan omilla tarjouksilla tai historiatiedoilla.
Ajo-olosuhteet
Lyhyet ajot, maantieajo, kuorma, lämpötila ja ajotapa vaikuttavat todelliseen kulutukseen. Siksi oma l/100 km on tärkeä syöte.
Dieselin käyttövoimavero 2026 – laske kokonaismassasta
Traficomin mukaan dieselkäyttöisen henkilö- ja kaksikäyttöauton käyttövoimavero vuonna 2026 on 5,5 senttiä päivässä jokaista kokonaismassan alkavaa 100 kilogrammaa kohti. Kyse on käyttövoimaverosta; ajoneuvoveroon kuuluu lisäksi perusvero, joka määräytyy erikseen.
Laskurin verokenttä on muokattavissa. Jos tiedät oman vuosittaisen käyttövoimaverosi verolipusta, syötä se suoraan – se on tarkempi kuin painosta tehty täyden vuoden arvio.
Milloin diesel kannattaa – ja milloin bensa?
Diesel kannattaa taloudellisesti silloin, kun laskettu dieselauton kokonaiskulu jää pienemmäksi sillä ajomäärällä ja niillä autoilla, joita todella vertailet. Bensa kannattaa vastaavasti, jos sen kokonaiskulu jää pienemmäksi.
- sen €/km-polttokustannus on bensaa pienempi
- vuosittainen ajomäärä ylittää juuri sinun laskelmasi break-evenin
- käyttövoimavero ja muut kiinteät lisäkulut eivät syö polttoainesäästöä
- todellinen kulutusero säilyy omassa ajoprofiilissasi
- ajomäärä jää laskelman break-evenin alle
- vertailtavien autojen kulutusero on pieni
- dieselin kiinteät kulut ovat suuret suhteessa ajomäärään
- bensiiniauton muut vuosikustannukset ovat vertailussa selvästi pienemmät
Vuosikustannusvertailu eri ajomäärillä
Taulukko päivittyy laskuriin syöttämiesi arvojen mukaan. Lähtöesimerkki: bensa 7,5 l/100 km @ 2,05 €/l; diesel 5,5 l/100 km @ 2,09 €/l; dieselveron täyden vuoden arvio 1 800 kg autolle 361,35 €.
| Ajomäärä / vuosi | Bensa – vuosikulu | Diesel – vuosikulu | Erotus | Edullisempi |
|---|---|---|---|---|
| 10 000 km | 1537,50 € | 1510,85 € | 26,65 € | Diesel |
| 15 000 km | 2306,25 € | 2085,60 € | 220,65 € | Diesel |
| 20 000 km | 3075,00 € | 2660,35 € | 414,65 € | Diesel |
| 25 000 km | 3843,75 € | 3235,10 € | 608,65 € | Diesel |
| 30 000 km | 4612,50 € | 3809,85 € | 802,65 € | Diesel |
Taulukko sisältää laskuriin syötetyt muut vuosikulut ja käyttövoimaveron. Se ei sisällä ostohintaa tai jälleenmyyntiarvoa.
Break-even – mistä ajomäärästä diesel alkaa säästää?
Break-even on se ajomäärä, jossa bensa- ja dieselvaihtoehdon vuosikustannukset ovat samat. Sen jälkeen edullisempi vaihtoehto riippuu siitä, kumman muuttuva kustannus per kilometri on pienempi.
Esimerkki break-evenistä eri tilanteissa
| Säästö/km | Dieselin kiinteä lisäkulu | Break-even |
|---|---|---|
| 0,03 €/km | 300 €/v | 10 000 km/v |
| 0,04 €/km | 400 €/v | 10 000 km/v |
| 0,04 €/km | 600 €/v | 15 000 km/v |
| 0,05 €/km | 450 €/v | 9 000 km/v |
| 0,05 €/km | 750 €/v | 15 000 km/v |
| 0,06 €/km | 600 €/v | 10 000 km/v |
Jos diesel maksaa polttoaineena enemmän per kilometri, “diesel alkaa säästää X kilometrissä” ei välttämättä ole olemassa. Laskuri tunnistaa myös tämän tilanteen eikä pakota virheellistä break-even-lukua.
Mitä muuta kannattaa ottaa huomioon?
Pelkkä polttoainekustannus ei kerro koko auton omistamisen hintaa.
Huoltokulut. DPF, AdBlue, moottoritekniikka ja auton ikä voivat vaikuttaa yksittäisen dieselauton ylläpitoon. Älä käytä yleistä lisäkuluprosenttia, vaan omia huoltohintoja tai toteutunutta historiaa.
Käyttövoimavero. Dieselhenkilöautossa tämä on bensiiniin nähden olennainen lisäkulu. Vuonna 2026 vero määräytyy kokonaismassasta, ei omamassasta.
Jälleenmyyntiarvo ja ostohinta. Laskuri ei ennusta niitä. Jos vertailet kahta eri autoa, hankintahinnan ero voi olla suurempi kuin usean vuoden polttoainesäästö.
Vakuutukset. Vakuutusmaksu riippuu autosta, kuljettajasta ja vakuutusyhtiöstä. Syötä vertailuun vain todellinen tarjousero.
Käyttöympäristö. Lyhyet ajot, pitkät maantiematkat, kuorma ja lämpötila vaikuttavat kulutukseen. Käytä mahdollisuuksien mukaan omaa toteutunutta l/100 km -lukua.
Ympäristövaikutus. Tämä laskuri vertailee euroja. Se ei tee ympäristöluokitusta eikä laske sähköautoa tai hybridiä vastaan.
Haluatko laskea yksittäisen matkan hinnan? Katso bensan hinta laskuri.
Muut bensalaskintyökalut
Täydennä vertailua sivuston muilla laskureilla.
Lähteet ja laskentaperuste 2026
- Tilastokeskus: Polttonesteiden keskihinnat, heinäkuu 2026 – bensiini 95 E10 2,05 €/l ja diesel 2,09 €/l kuukausitaulukossa.
- Traficom: Ajoneuvoveron määrä – dieselhenkilöauton käyttövoimavero 5,5 snt/päivä jokaista alkavaa 100 kg kokonaismassaa kohden vuonna 2026.
Polttoainehinnat ovat kuukausikeskiarvoja, eivät tämän päivän asemakohtaisia hintoja. Käyttövoimaveron laskenta on täyden 365 päivän arvio; käytä verolipun todellista vuosisummaa aina kun se on tiedossa.
Usein kysyttyä – diesel vai bensa?
Vastauksia laskurin käyttöä ja tulosten tulkintaa koskeviin kysymyksiin.